El gran cagado

Raikkonen no sabía el año pasado como le vino el mundial. Tras una temporada gris, se vieron envueltos en un doblete inesperado, tras la ya manida y lamentable actuación de McLaren Mercedes.
El finlandes es un gran piloto. Ya lo demostró en McLaren, con un coche que iba como un cohete, poniendo el mundial difícil al mismo Alonso.
Pero es un piloto con miedo, conocedor de la calidad como piloto de Alonso. No olvidemos que Alonso y Kimi son grandes amigos.
En Marca salen unas declaraciones de Kimi que no tienen desperdicio. Ahora se sorprende de que Alonso puede hacer maravillas con el coche destrozado y listo para ir a desguace del año pasado. Si Renault hizo un mal coche o sus pilotos realmente no supieron sacarle rendimiento, es algo que tenemos que ver.
A buenas horas Kimi, Alonso es el mejor piloto del mundo hoy por hoy, y viene a demostrarlo con el peor coche este año.
No hay más que mirar el palmarés: Alonso es piloto más joven de la historia en ganar un mundial y una carrera, algo que ni el mimado de Hamilton ha conseguido teniendo el mejor coche y a todo el equipo detrás.

Ayuda a ALONSO

Abro un pequeño paréntesis en mi blog de fútbol para ayudar un poco a Fernando Alonso.

Fernando ha sido reiteradamente perjudicado por la FIA y por McLaren durante este campeonato.

Aquí os cito una parte de la carta, para que firméis si lo estimáis oportuno. Para firmar haced click en este enlace.

To: F.I.A. (Federación internacional del automóvil) En vista de los hechos acontecidos en el campeonato de F1 2007, y como aficionados y amantes de este deporte, nos vemos en la obligación de denunciar públicamente las irregularidades que han venido sucediendo a lo largo del mismo, y que muestran claros indicios de trato de favor para el piloto L. Hamilton, así como graves perjuicios para el piloto F. Alonso, tanto por parte del equipo McLaren como por la propia Federación Internacional de Automovilismo.

Los hechos probados y presuntas irregularidades son las siguientes:

G.P. Australia (18-03-07) La estrategia de paradas en boxes es favorable a L. Hamilton en perjuicio de F. Alonso.

G.P. Barhein (15-04-07) Extrañamente el monoplaza de F. Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. L. Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello.

G.P. Mónaco (27-05-07) A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m., L. Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero, al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra L. Hamilton ni defiende a F. Alonso. Por otra parte, durante la carrera, L. Hamilton pisa la linea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A.